Домкрат – специальное приспособление для надежного и удобного поднятия грузов. Зачастую слово «домкрат» связывают с заменой шин на авто. Понятно, что этот аксессуар присутствует практически у каждого автолюбителя. Тем не менее, у домкратов очень большой спектр применения, в зависимости от особенностей домкрата, его конструкции и размеров.
Самые популярные варианты домкратов такие:
* домкраты винтовые
* домкраты бутылочные
* домкраты реечные
* домкраты гидравлические
* домкраты ромбовидные
* домкраты пневматические (надувные)
* домкраты телескопические
* домкраты клиновые
* домкраты подкатные
У многих из данных видов есть свои достоинства. Все это зависит от тех целей, для которых вы хотите применить инструмент. Достаточно подробно о работе вы можете разузнать кликнув по соответствующему виду подъемника.
После того, как вы разберетесь, чем один тип отличается от прочих, можно переходить к следующему этапу и искать себе подъемник основываясь из их физических особенностей.
Прежде всего, следует обратить внимание на грузоподъемность инструмента. Очевидно, вам не требуется легкий домкрат на 2 тонны, если вы вздумали использовать его для троллейбусов. Запомните, что многие разработчики «округляют» максимальную грузоподъемность в большую сторону. Иногда имеет смысл покупать подъемник «с запасом».
Дальнейший момент – это минимальная и максимальная высота подъема. Тут вы опять должны исходить из имеющейся конструкции автомобиля. То, что подойдет для «тазика» не обязательно замечательно для джипа, у которого высота весьма больше. Нужно опять же помнить, что на максимальной высоте подъема подъемник наиболее подвержен выходу из строя. Перестаньте работать на предельных значениях высоты и грузоподъемности, т.к. Разработчики домкратов иногда лукавят и указывают максимальную грузоподъемность не на крайней высоте поднятия.
Запомните способ установки подъемника. Легкие одностоечные винтовые подъемники для «Жигулей» подойдут для ремонта в комфортных условиях. Но на трассе или на проселке они часто бессмысленны. Не раз приходится запечатлевать казус, когда попутный Камаз моментально опрокидывает "Жигули" с вихляющегося подъемника. Применять такой подъемник можно только на горизонтальных устойчивых местах. Поставьте такой домкрат на грязную земляную дорогу и вам придется потом откапывать его из-под днища.
Площадь опорной пяты также играет существенную роль. Малая пята при мощном домкрате должна привести к деформации кузова транспортного средства.
Не каждый домкрат можно крепить в багажнике. Часто мощные домкраты сами по себе весят очень много, что сужает их установку в простых условиях. Другие же - оснащены удлиненным рычагом и надо меньше усилий при использовании, но это чревато их размерами, которые далеки от маленьких.
При использовании всякого домкрата следует помнить о вполне полезных приемах. Нужно применять домкрат на максимально ровной и утрамбованной площадке без скатов и подъемов. Авто не забудьте поставить на ручной тормоз и включить передачу. Если домкратом поднимаем перед, то включаем первую передачу, когда поднимается зад, то вторую. Самое дальнее колесо от домкрата по диагонали надежно фиксируем упорами с двух сторон.
При применении домкрата на рыхлой поверхности, на льду, на проселочной дороге или на расплавленном асфальте ставьте любую твердую доску. Она сможет увеличить площадь опоры и домкрат не вдавится в землю. Всегда берите доску при подъеме домкратом авто за порог. Сильный домкрат или тяжелый автомобиль могут продавить пустотелую конструкцию. Доска же позволит увеличить площадь опорной пяты.
